masina electrica

Toţi ne dorim să avem maşini cât mai confortabile, iar în ultima perioadă au apărut numeroase opţiuni care transformă condusul în ceva plăcut şi relaxant.

Nu ştiu dacă această informaţie este chiar o surpriză, însă conform unui nou studiu Ganvam-DAT (un parteneriat între Asociaţia Naţională a Dealerilor Auto din Spania şi organismul auto german Deutsche Automobil Treuhand), maşinile chinezeşti se devalorizează mult mai rapid decât cele europene.

În urmă cu câteva zile, Renault a organizat un eveniment în cadrul căruia am avut ocazia de a testa două modele recent introduse pe piața din România. Primul despre care expun câteva impresii este Renault 4 E-Tech electric, al doilea este Renault Austral facelift.

Vânzările de maşini electrice sunt în creştere, însă ritmul ar trebui să fie ceva mai alert. Pentru a convinge oamenii să treacă de la termic la electric, producătorii caută diverse soluţii de promovare, de atragere etc.

Producătorul auto german Mercedes-Benz pregăteşte o nouă lansare pentru săptămâna viitoare, una care este de mare interes pentru români.

Dacia a prezentat astăzi un nou concept, unul care se doreşte a fi o întruchipare modernă a ideii de mobilitate electrică foarte accesibilă, o adevărată reinventare a maşinii populare.

Dacia Spring rămâne în continuare una dintre cele mai accesibile maşini electrice din Europa, chiar dacă mai mulţi producători au lansat în ultimele luni modele urbane ce se încadrează în aceeaşi categorie de preţ.

Tesla este încă un nume important în rândul producătorilor auto şi foarte probabil va rămâne mulţi ani de acum înainte cu acest statut.

BMW a prezentat oficial noul iX3, primul model de serie construit pe platforma Neue Klasse. Este vorba despre un Sports Activity Vehicle (SAV) complet electric, care marchează o schimbare de paradigmă în abordarea tehnologică a mărcii germane, cu accent pe eficiență, digitalizare și sustenabilitate.

În folclor există expresia “a scoate bani din piatră seacă”, iar aceasta se referă, printre altele şi la capacitatea cuiva de a face bani cam din orice.

Maşinile electrice actuale rămân în continuare foarte scumpe şi asta pentru că şi acumulatorii au în continuare un cost destul de ridicat. Bateria este fără doar şi poate cea mai costisitoare componentă, cu toată evoluţia tehnologică din ultimii ani, aceasta reprezentând în continuare undeva la 25 – 35% din costul total de producţie.

Luna trecută vă scriam despre recordul celor de la Lucid Motors, companie care a reuşit să parcurgă cu modelul electric de serie Lucid Air Grand Touring o distanţă de 1205 kilometri cu o singură încărcare.

Publicaţia spaniolă KM77 a postat în urmă cu doar câteva ore clipul video cu testul elanului pentru Hyundai Inster, concurent direct pe piaţa din România pentru Dacia Spring.