masina electrica

Marca românească are în prezent în portofoliu un singur model electric, Dacia Spring, însă acesta este produs în China. Acest lucru se va schimba foarte curând, chiar de anul viitor.

Brandul german face tot posibilul să îşi promoveze modelele electrice, iar în cel mai recent comunicat de presă, ne informează că Volkswagen ID.7 chiar stă bine pe autonomie.

Un angajat al fabricii Kia Autoland Gwangmyeong din Coreea de Sud a „cam” uitat că printre sarcinile zilnice pe care le avea de făcut, se număra şi montarea unor şuruburi de fixare a scaunelor de pe rândul doi şi trei la SUV-ul electric Kia EV9.

Industria auto europeană trece printr-o perioadă foarte dificilă, una dintre cele mai grele din ultimii zeci de ani. Pe termen scurt nu există soluţii de redresare fără impact în rândul sutelor de mii de angajaţi, astfel că următoarele trimestre se anunţă foarte, foarte sensibile în ţările cu industrie auto dezvoltată.

Deşi la prima strigare titlul pare a fi o simplă glumiţă, să ştiţi că nu este deloc aşa. Producătorul german Audi a lansat în China într-un stil pur chinezesc o nouă marcă auto denumită AUDI.

În urmă cu doar câteva ore am asistat la o pagină importantă din istoria Suzuki, compania japoneză lansând prima sa maşină 100% electrică.

2023 a fost cel mai bun an din istorie pentru maşinile electrice, în ţara noastră fiind comercializate peste 15.000 de unităţi. Anul trecut însă statul a oferit un ecobonus de 51.000 lei, aspect important în luarea unei decizii finale de achiziţie.

Dacia Spring a fost o maşină de compromis, toţi ştim asta, Dacia avea nevoie de un model electric pentru a reduce media emisiilor de CO2 la nivel de marcă, iar grupul Renault trebuia să arate că rămâne un jucător important pe noua piaţă, cea a electricelor urbane ieftine.

Ford investeşte foarte mulţi bani în divizia de maşini electrice, lucru absolut normal în contextul în care piaţa auto se îndreaptă către o electrificare generalizată.

Devine destul de clar că în prezent asistăm la o cursă în dezvoltarea de baterii mai bune, mai rezistente, mai fiabile, mai ieftine, pentru industria auto. Este foarte probabil ca în perioada anilor 2030 să putem cumpăra maşini electrice cu autonomii foarte mari şi timpi de încărcare utopici azi.

Dacă vă era dor de un nou articol „clipul zilei”, iată că a venit şi este chiar unul interesant. Vorbim despre un filmuleţ ce ne prezintă un nou record mondial. Compania japoneză Aspark a dezvoltat un hypercar electric denumit Aspark SP600, unul care a atins o viteză de 438.6 kilometri / oră, cea mai mare…

Guvernul german a decis anul trecut ca din 2024 să renunţe la subvenţiile acordate în cazul maşinilor electrice, iar cea mai afectată de această decizie este Tesla, companie care comercializează doar maşini cu propulsie electrică.

Uniunea Europeană pregăteşte pentru 2027 noi modificări pentru piaţa auto, iar una dintre schimbări propune introducerea paşapoartelor digitale pentru bateriile utilizate pe maşinile electrice.

ACEA (Asociația Constructorilor de Automobile din Europa) a publicat situaţia înmatriculărilor auto la nivelul lunii aprilie din Europa.

Xiaomi SU7 este prima maşină electrică a companiei chineze şi încă de la lansarea de anul trecut aceasta a fost primită cu foarte mult entuziasm.

Tesla pregăteşte lansarea Tesla Cybertruck pe bătrânul continent, tocmai de aceea va organiza în perioada imediat următoare o caravană de prezentare a maşinii, una ce va ajunge în peste 100 de locaţii din Europa.

Piaţa globală este invadată de maşini electrice chinezeşti şi deşi noi, europenii, plătim nişte preţuri care în teorie ni se par bune, în practică se pare că pe spatele nostru producătorii chinezi îşi obţin acele profituri care le menţin afacerea pe linia de plutire.

Am revenit cu un nou articol „Clipul zilei”, iar de data aceasta vă aduc în atenţie o filmare nou, nouţă, una publicată de Xiaomi în urmă cu doar 2 zile.

Viitorul maşinilor electrice este cel cu baterii cu stare solidă, însă tehnologia mai are de aşteptat puţin. Deşi toţi producătorii globali lucrează la dezvoltarea de noi acumulatori, chinezii de la Nio sunt printre puţinii care au lansat deja o maşină electrică cu baterie cu stare semisolidă.

Săptămâna aceasta Dacia a dat liber la comenzi în România pentru Dacia Spring facelift, singurul model electric din portofoliul mărcii.

Săptămâna aceasta Alfa Romeo a lansat oficial primul model electric al mărcii, Alfa Romeo Milano. Vorbim de un crossover de dimensiuni compacte ce va veni într-o variantă hibridă şi în două versiuni pur electrice. Mai multe detalii despre maşină puteţi găsi aici.

Când te gândești în treacăt la Opel îți vin în minte inițial modele precum Astra și Corsa, însă constructorul german a avut în lunga sa istorie, care se întinde pe un pic peste 120 de ani, automobile cu adevărat iconice. Îmi amintesc de Opel Manta, Opel Rekord, Opel GT și, de ce nu, de Kadett,…

Nu ştiu ce s-a întâmplat în ograda celor de la Tesla, mai ales că în decembrie 2023 Elon Musk vorbea cu încredere despre maşina de 25.000 de dolari, cert este că mai multe persoane apropiate companiei au confirmat pentru presa americană că proiectul aşa numitei Tesla Model 2 a fost închis.

Maşinile electrice Made in China au început deja să invadeze piaţa europeană, iar Federaţia Europeană pentru Transport şi Mediu (T&E) ne avertizează că 1 maşină electrică din 4 vândute în Europa anul acesta va fi fabricată în China.

La sfârşitul anului trecut Xiaomi ne surprindea cu lansarea primei sale maşini electrice, Xiaomi SU7. Lunile au trecut şi deşi pe zvonuri au tot apărut diverse informaţii, preţurile acestui model au întârziat să apară.