Tesla
Germanii nu mai cumpără maşini electrice, în luna mai vânzările au scăzut cu 30.6% vs aceeaşi perioadă din 2023 (în cazul Tesla vorbim de o scădere de 64%)
Guvernul german a decis anul trecut ca din 2024 să renunţe la subvenţiile acordate în cazul maşinilor electrice, iar acest lucru se vede în vânzările modeste din acest an.
Piaţa auto din Europa îşi revine în luna aprilie (+13.7% vs aprilie 2023), Ford fiind singurul mare producător care stă rău
ACEA (Asociația Constructorilor de Automobile din Europa) a publicat situaţia înmatriculărilor auto la nivelul lunii aprilie din Europa.
Tesla vine cu caravana în Europa şi prezintă în evenimente dedicate modelul Tesla Cybertruck (România este pe listă)
Tesla pregăteşte lansarea Tesla Cybertruck pe bătrânul continent, tocmai de aceea va organiza în perioada imediat următoare o caravană de prezentare a maşinii, una ce va ajunge în peste 100 de locaţii din Europa.
După ce luna trecută a concediat 14.000 de angajaţi Tesla, Elon Musk a dat acum afară şi toată divizia Supercharger (cea care se ocupa de reţeaua de încărcare rapidă)
Tesla nu trece deloc printr-o perioadă prea bună, presiunea producătorilor din China fiind vizibilă la nivel de vânzări. După o foarte lungă perioadă de timp de creştere, Tesla a raportat în primul trimestru din 2024 o scădere a vânzărilor de 10%, iar acest rezultat l-a enervat la culme pe Elon Musk.
Maşina electrică Tesla de 25.000 de dolari, aşa numita Tesla Model 2, nu va exista
Nu ştiu ce s-a întâmplat în ograda celor de la Tesla, mai ales că în decembrie 2023 Elon Musk vorbea cu încredere despre maşina de 25.000 de dolari, cert este că mai multe persoane apropiate companiei au confirmat pentru presa americană că proiectul aşa numitei Tesla Model 2 a fost închis.
1 / 4 automobile electrice vândute în 2024 în Europa vor fi fabricate în China
Maşinile electrice Made in China au început deja să invadeze piaţa europeană, iar Federaţia Europeană pentru Transport şi Mediu (T&E) ne avertizează că 1 maşină electrică din 4 vândute în Europa anul acesta va fi fabricată în China.
BYD Auto este producătorul chinez de maşini electrice de care Elon Musk (Tesla) se teme cel mai tare (şi are toate motivele)
BYD Auto este producătorul chinez de maşini electrice şi plug-in hybrid cu cea mai rapidă rată de creştere din ultimii ani şi sunt sigur că Elon Musk îl vede drept cel mai acerb şi mai puternic competitor al său. Antreprenorul american ştie că Tesla nu are avantajele BYD Auto, tocmai de aceea face presiuni pentru…
CEO-ul Bugatti sugerează că Elon Musk minte şi că viitoarea Tesla Roadster nu prea are cum să accelereze de la 0 la 96.5 de kilometri / oră în mai puţin de o secundă
Săptămâna trecută aflam că Tesla va lansa spre sfârşitul acestui an noua generaţie Tesla Roadster, una aşteptată de fani de foarte mulţi ani.
Viitoarea generaţie Tesla Roadster ar putea accelera de la 0 la 96.5 de kilometri / oră în mai puţin de o secundă
Tesla lucrează de ceva timp la noua generaţie Tesla Roadster, iar recent Elon Musk a confirmat că maşina va fi lansată oficial spre sfârşitul acestui an, primele livrări urmând a fi făcute în prima parte din 2025.
Pentru prima oară în istorie, cea mai bine vândută maşină într-un an (2023) a fost un model electric
În general statisticile ne arată cum evoluează lucrurile într-o piaţă, iar 2023 a fost anul în care nişa maşinilor electrice a crescut într-un ritm foarte rapid. Acest ritm se va păstra mulţi ani de acum înainte, iar într-un timp nu foarte îndelungat actuala nişă se va transforma în întreaga piaţă.
TOP 5: Oferte eMAG din 4.01.24 (cel mai ieftin laptop cu placă grafică dedicată, televizor Tesla de 80 cm la 399 lei, birou cu reglare electrică pe înălțime și nota 4.97 etc)
Prin lista de 5 oferte eMAG de astăzi se află și un birou cu reglaj electric pe înălțime ce am curajul să spun că are un preț așezat, iar feedback-ul obținut din aproape 30 de evaluri este la superlativ.
Ţineţi minte numele BYD Auto, viitorul numărul 1 în lumea producătorilor de maşini electrice
Piaţa auto trece poate prin cea mai radicală schimbare din ultimii zeci de ani, iar asta aduce cu sine şi modificări importante la nivel de mărci. Este foarte posibil ca în câţiva ani să nu mai vedem nume precum Volkswagen, Toyota sau Ford în top, ci branduri noi, unele despre care azi nu ştim mai…