gEV
România şi alte patru state membre ale Uniunii Europene vor să amâne interzicerea motoarelor termice cu încă 5 ani
La începutul acestei luni aflam că Parlamentul European a votat adoptarea pachetului legislativ care propune reducerea emisiilor de CO2 cu 100% până în 2035 (raportat la anul de referinţă 2021). Pachetul a fost adoptat cu 339 voturi pentru, 249 împotrivă şi 24 abţineri.
BMW i7 – primele impresii de la prezentarea statică
La jumătatea lunii martie aflam primele detalii despre noile modele de lux ale bavarezilor, pentru ca la 3 luni distanță să am deja șansa de a vedea în realitate un exemplar BMW i7 de preproduție. Înainte de a vă spune cam ce am remarcat eu la acest model, hai să vin mai întâi cu câteva…
Studiu: maşinile electrice ar putea reprezenta 33% din piaţa globală în 2028
În perioada următoare se vor face numeroase studii legate de piaţa auto, mai ales că aceasta se află într-un proces uriaş de transformare, unul care necesită schimbări radicale pe întreg lanţul de producţie.
Dacia Spring se scumpeşte din nou, a cincea mărire de preţ în şapte luni
Luna şi scumpirea, cam aşa putem vorbi mai nou despre Dacia Spring. Dacă luna trecută Dacia mărea preţul cu 600 de euro, luna aceasta mai punem un plus de 500 de euro.
Un startup american promite să revoluţioneze piaţa bateriilor pentru maşinile electrice – încărcare rapidă de la 0 la 98% în doar 10 minute
În ultimii ani am tot văzut prin presa de afară diverse cercetări în domeniu care mai de care mai promiţătoare, însă după cum se poate vedea am ajuns în 2022 şi mergem în continuare pe o tehnologie limitată, una care taie din elanul maşinilor electrice.
Producătorul auto Geely (deţinătorul mărcilor Volvo, Lotus sau Polestar) a cumpărat Meizu
La începutul acestui an aflam că producătorul auto chinez Geely (deţine printre altele şi mărcile Volvo, Lotus sau Polestar) este interesat de achiziţia Meizu.
Varta va construi în România o fabrică de baterii pentru maşini electrice, investiţia va depăşi 1 miliard de euro
În luna martie am aflat că Varta intenţionează să construiască în România o fabrică de baterii pentru maşini electrice. La acel moment discuţiile erau la început de drum, iar ţara noastră nu era singura alternativă pentru companie.