gAuto

Dacă sunteţi pasionaţi de maşini, în acest weekend (24-25 iulie) se va organiza la Ciolpani, judeţul Ilfov, expoziţia auto SUV Fest 2021.

Toyota a anunţat a doua generaţie a modelului Toyota Aqua, varianta pentru Japonia a maşinii Toyota Prius C. Chiar dacă acest autovehicul nu va ajunge sub această formă în Europa, caracteristica importantă la această maşină este că lansează în premieră comercială sistemul de baterii nichel-hidrogen bipolare de înaltă performanţă.

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător. Acesta este finanţat de Uniunea Europeană.

Aşa cum discutam săptămâna trecută, inevitabilul s-a produs. Comisia Europeană a prezentat astăzi pachetul climatic Green Deal, cel care are drept ţintă majoră transformarea Europei în primul continent neutru climatic în 2050.

Este ştiut deja că România are unul dintre cele mai vechi parcuri auto din Uniunea Europeană, iar în contextul în care se doreşte reducerea rapidă a emisiilor CO2, ţara noastră este obligată să adopte măsuri urgente de scoatere din circulaţie a maşinilor vechi şi foarte vechi.

Opel a prezentat oficial a şasea generaţie de Opel Astra, cea care va fi cunoscută în lumea auto ca fiind Opel Astra L. Această maşină este dezvoltată pe platforma EMP2, adică aceeaşi platformă pe care este realizat şi noul Peugeot 308.

Huawei a anunţat prin intermediul unui comunicat oficial că a încheiat un acord de licenţiere cu un furnizor Volkswagen, un acord în care sunt prinse licenţe pentru tehnologia 4G pentru 30 de milioane de autovehicule Volkswagen.

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, Uniunea Europeană vrea să reducă puternic emisiile de CO2, iar piaţa auto este vizată în mod direct de acest obiectiv îndrăzneţ. Se doreşte ca până în anul 2035 la nivelul Uniunii Europene să se vândă maşini exclusiv electrice.

În urmă cu câteva zile am scris despre o bicicletă electrică pliabilă cu autonomie de până la 130 km și preț de 1000 dolari (așa erau informațiile în momentul respectiv). Era în pregătire o campanie de crowdfunding pe Indiegogo.

evoMAG este un jucător important pe piața de trotinete electrice din România sau cel puțin așa afirmă Mihai Pătrașcu, fondatorul și CEO-ul magazinului online autohton.

Din păcate sau din fericire (depinde cum priveşti lucrurile) sfârşitul maşinilor cu motoare termice este mai aproape ca niciodată (cel puţin în Uniunea Europeană).

Altex a cumpărat 30% din Axionet - companie românească ce a dezvoltat o rețea de puncte de încărcare pentru mașinile electrice (peste 100 de stații de încărcare*), are în portofoliu și soluții & servicii de monitorizare la distanță, localizare, prevenție și raportare a vehiculelor și utilajelor, soluții și servicii IoT.

Se pare că Uniunea Europeană va impune cele mai dure restricţii pentru producătorii auto, europenii urmând a fi primii care vor rămâne fără maşini cu motoare termice. Tot mai multe companii auto confirmă acest lucru, ultima pe listă fiind Volkswagen.

Producătorul autohton a anunţat la începutul acestei săptămâni Dacia Duster 2 Facelift, iar în unele ţări comenzile pentru acest model vor începe chiar de luna viitoare.

A doua generaţie a SUV-ului Dacia Duster a primit un facelift, unul pe care îl vom putea comanda din toamna acestui an.

Am observat în articolele auto că printre noi se află cunoscători, pasionaţi, poate chiar profesionişti în ale acestui domeniu, tocmai de aceea m-am gândit să vă cer un sfat, un ajutor.

Se pare că Audi îşi doreşte să treacă foarte repede în era maşinilor electrice, şeful companiei, Markus Duesmann, anunţându-şi angajaţii că producătorul auto va lansa ultimul motor cu combustie, unul pe benzină, în 2026.

Porsche România a anunţat lansarea în ţara noastră a primului abonament auto. Conceptul de “car subscription” este o noutate pentru români, acesta fiind o soluţie flexibilă şi inovatoare.

Aşa cum vă spuneam săptămana trecută, Dacia şi-a prezentat astăzi noul logo şi noua emblemă. Cele două elemente vizuale vor urma să fie folosite începând de anul acesta în materialele de marketing, iar din 2022 vor fi rebranduite showroom-urile şi siglele maşinilor.

Producătorul de componente auto Dräxlmaier este activ în România încă din 1993, în prezent compania având unităţi de producţie în cinci oraşe (Satu Mare, Piteşti, Timişoara, Hunedoara şi Braşov) şi peste 14.000 de angajaţi.

Nokian Tyres a adus în piețele europene o serie de garanții speciale: Garanția anvelopei, Garanția de satisfacție Nokian Tyres și Garanția Aramid.

La începutul acestui an Dacia a prezentat conceptul Dacia Bigster. Tot atunci am văzut pentru prima oară şi noul logo al companiei (o asociere stilizată a literelor D şi C).

Mazda România a avut o lună mai excepţională şi a ţinut să evidenţieze acest lucru prin intermediul unui comunicat. Se pare că mai 2021 a fost cea mai bună lună din istoria Mazda în ţara noastră, compania reuşind să comercializeze un total de 567 automobile.

Se pare că anul acesta sau cel târziu la începutul anului viitor brandul Dacia va ajunge şi în Australia. Ateco Group, importatorul Renault din această ţară, a afirmat că Dacia s-a maturizat suficient de mult pentru a încerca promovarea acesteia în Australia.

Actuala generație Renault Megane își trăiește a doua tinerețe, după ce a primit un bine-meritat facelift în 2020. Deși nu s-au schimbat multe ca aspect, sunt ceva noutăți, mai ales pe partea de motorizări, versiuni și echipamente. Prima mașină de la Renault pe care am testat-o pentru site a fost tot un Renault Megane. Se…