Conform celui mai recent raport ACEA, România a înmatriculat în primele 8 luni ale anului un număr de 6877 de maşini electrice noi, în scădere cu 29% YoY. Rezultatele din ultima lună analizată, august, sunt şi mai dramatice, 494 maşini electrice înmatriculate, cu 69.3% mai puţine decât în august 2023.
Pentru 2024 au fost pregătite schimbări importante în programul Rabla, cele mai vizibile modificări fiind cele de la Rabla Plus. Acolo practic subvenţiile au fost înjumătăţite de la 51.000 lei în 2023, la doar 25.500 anul acesta.
Dacia Sprinf facelift a fost anunţată în luna februarie a acestui an şi de atunci am tot aşteptat lista oficială de preţuri, mai ales că în noul program Rabla Plus valoarea ecotichetelor a fost înjumătăţită.
Aşteptarea a luat sfârşit, Programul Rabla 2024 este gata şi va începe în doar câteva zile. Preşedintele AFM, Laurenţiu Adrian Neculaescu, a confirmat în cadrul unei conferinţe de presă că noua versiune a programului guvernamental pentru subvenţionarea achiziţiilor auto va demara pe 19 martie.
Personal am ajuns să cred că actualul guvern practică următoarea strategie: când se doreşte o schimbare nepopulară, aruncă o pastilă complet nerealistă prin presă, iar apoi revine şi spune că defapt dracul nu este atât de rău, că schimbarea există, dar este mult mai lejeră şi astfel o acceptă toată lumea (un fel de vreau […]
Este destul de devreme să discutăm despre noul format al Programului Rabla 2024, însă cert este că el va suferi modificări şi va fi lansat cu criterii noi sau actualizate.
Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) pregăteşte lansarea programelor Rabla Clasic şi Rabla Plus în ediţia 2023, programe care anul acesta aduc ceva modificări, printre cele mai importante regăsindu-se:
Pentru 2023 sunt pregătite schimbări importante pentru programele Rabla Clasic şi Rabla Plus, astfel că cei interesaţi să îşi cumpere o maşină prin intermediul unuia dintre cele două, ar trebui să ţină cont de toate aceste noutăţi.
Conform unui studiu comandat de asociaţia 2Celsius şi realizat de Natalia Ciobanu (doctor în ştiinţele mediului) şi Adela Fofiu (doctor în sociologie), programele Rabla şi Rabla plus sunt ineficiente, accesibile doar românilor cu venituri mari şi foarte mari, însă extrem de benefice industriei auto.