gAuto

Registrul Auto Român (RAR) a anunţat că începând cu data de 1 ianuarie 2021 nu vor mai putea fi înmatriculate în România maşini cu volan pe dreapta aduse din Marea Britanie.

Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) a lansat programele Rabla Clasic şi Rabla Plus încă din luna martie. Programele merg anevoios în contextul pandemiei COVID-19, însă în continuare sunt o gură de oxigen pentru industria auto puternic afectată de criza actuală.

Pentru a înţelege cum funcţionează “democraţia” în anumite ţări, avem un nou caz de genul “dacă nu eşti cu mine, eşti împotriva mea”.

Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) a anunţat că începând cu data de 17.06.2020 s-au mărit tarifele pentru eliberarea permisului de conducere şi a certificatului de înmatriculare.

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Aprilie 2020 va rămâne cu siguranţă în istoria industriei de automobile drept cea mai neagră lună înregistrată vreodată: fabrici închise, showroom-uri închise, vânzări minime şi zeci de mii de oameni în şomaj (chiar dacă tehnic).

România are una dintre cele mai mari îndemnizații oferite de către stat la achiziția de automobile electrice. Prin Rabla Plus se oferă 45.000 de lei - aprox. 9300 euro.

Pandemia COVID-19 a afectat puternic piaţa auto din toată lumea, marii producători urmând a concedia în următoarele luni zeci de mii de angajaţi (doar Renault estimează peste 14.600 de concedieri).

Chiar dacă producţia a fost reluată, cererea pentru autovehicule este în continuare scăzută, astfel că la uzina Dacia de la Piteşti se fabrică doar 1180 - 1200 de maşini / zi (capacitatea maximă este de aproximativ 1700 maşini / zi).

Xpeng Motors, un producător de maşini electrice destul de cunoscut în China, este acuzat că se foloseşte de brevete Tesla pentru a-şi dezvolta propriile autovehicule.

Gigantul francez Renault caută soluţii de redresare, compania intenţionând să îşi reducă costurile fixe cu peste 2 miliarde de euro în următorii 3 ani.

Pe 14 mai a avut loc o întâlnire între şefii celor mai mari companii auto şi membrii Comisiei Europene, iar concluzia generală a discuţiilor a fost aceea că industria auto are nevoie urgent de sprijin financiar.

Situaţia producătorilor auto nu este deloc fericită, vânzările la nivel global fiind la minime greu de imaginat în urmă cu 3-4 luni. Majoritatea companiilor din domeniu vor avea nevoie de sprijin financiar, iar Renault se pare că a apelat deja la o astfel de soluţie.

Cred că am mai spus-o și altă dată, dar având în vedere contextul trebuie să repet: nu am fost și nici acum nu sunt fan al caroseriilor tip SUV ori crossover. Apreciez un 4x4 veritabil, un vehicul cu reale performanțe în off-road, dar nu înțeleg la ce mi-ar folosi o gardă la sol mai înălțată…

Preţul carburanţilor în România a continuat să scadă în ultimele săptămâni, ajungând la un minim ce nu a mai fost văzut de prin 2010.

Piaţa auto a avut un aprilie dezastruos în întreaga lume, însă cifrele din Italia sunt poate cele mai sumbre. Foarte probabil aceasta va rămâne în istoria auto a Italiei ca fiind cea mai neagră lună înregistrată vreodată (de când se fac aceste statistici).

În primăvara anului trecut, Registrul Auto Român anunţa lansarea aplicaţiei Istoric Vehicul. Aplicaţia permite oricărei persoane să verifice istoricul unei maşini, atât timp cât aceasta a trecut cel puţin o dată pe la RAR.

Începând cu data de 19 martie angajaţii Ford de la fabrica din Craiova au fost trimişi acasă în şomaj tehnic. Aceştia au avut în această perioadă contractele suspendate şi au fost plătiţi cu o indemnizaţie de 78% din salariul de bază.

Cu actuala generație Renault Koleos am făcut cunoștință în urmă cu puțin peste 2 ani. Pe noul model, cel ce a primit un facelift în 2019, l-am testat în februarie 2020 și abia acum am reușit să grupez impresiile într-un material de tip review. Așa cum o să obsevăm, facelift-ul este atât de subtil, încât…

Piaţa auto din Europa este în criză, luna martie fiind cea în care mai toţi producătorii auto şi-au închis fabricile şi showroom-urile, iar angajaţii au fost trimişi acasă în şomaj tehnic.

Trebuie să recunosc că înainte nu eram mare fan de Formula 1, mă uitam dacă nimeream o cursă, dar cam atât. Anul trecut tot prin primăvară Emil mi-a recomandat mini seria Formula 1: Drive to Survive realizată de Netflix (între timp a apărut şi sezonul 2) şi mi-au plăcut atât de mult intrigile şi toată…

Pe 18 martie Dacia anunţa că închide temporar activitatea fabricii de la Mioveni până pe 5 aprilie. La două săptămâni distanţă reprezentanţii companiei declarau că fabrica va rămâne închisă pe o perioadă nedeterminată, chiar dacă încă de atunci existau voci ce spuneau că activitatea va fi reluată după Sărbătorile Pascale.

Pe 18 martie Dacia anunţa că închide temporar activitatea fabricii de la Mioveni până pe 5 aprilie. Reprezentanţii companiei au declarat că fabrica va rămâne închisă şi după această dată, însă au evitat să ofere o dată anume pentru reluarea activităţii. Totul depinde de cum vor evolua evenimentele legate de pandemia COVID-19 care practic a…

Când Porsche lansa prima generație Cayenne, tocmai în 2002, fanii mărci și pasionații auto în general nu au primit cum se cuvine acest model. Era primul Porsche cu 4 uși, dar nu asta era marea problemă, cât faptul că era un SUV, ceva ce părea aberant pentru o marcă precum cea din Stuttgart. Și mai…

Ford Kuga 2020 este afișat pe site-ul oficial Ford România de ceva vreme, însă abia acum a fost organizată lansarea oficială într-un format on-line. Cu această ocazie, pentru noul Ford Kuga au fost afișate și prețurile, ce pleacă de la 25.850 Euro cu TVA pentru modelul de bază Trend 1.5 EcoBoost 150 CP M6.