programul Rabla
Programul Rabla 2026 ar putea fi anulat din lipsă de bani, însă ar putea fi înlocuit de un fel de leasing operaţional social
Programul Rabla 2026 are toate şansele să nu se mai întâmple, în acest moment programul neavând o sursă de finanţare certă.
Cu sub 5000 de dosare depuse, AFM recunoaşte cererea scăzută pentru maşinile electrice şi redirecţionează 45 de milioane lei pentru modele termice şi hibride în Programul Rabla 2025
Programul Rabla 2025 în versiunea cu cureaua strânsă (aşa cum îmi place mie să îi spun) a demarat pe 30 septembrie, bugetul alocat fiind de 200 de milioane de lei (dintre care 120 de milioane lei pentru vehicule PHEV şi electrice).
Programul Rabla 2025 în varianta cu cureaua strânsă începe pe 30 septembrie
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunţat oficial că pe 30 septembrie începe Programul Rabla 2025 în varianta cu cureaua strânsă.
Ghidul de Finanţare pentru Programul Rabla 2025 a fost pus în dezbatere publică (cunoaştem valoarea oficială a ecotichetului pentru noua variantă a programului)
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a publicat în acest final de săptămână Ghidul de Finanţare pentru Programul Rabla 2025, unul care a fost pus în dezbatere publică.
Guvernul României se gândeşte să elimine maşinile şi echipamentele fabricate în China din programele cu subvenţii (Rabla, Casa Verde etc.)
Programul Rabla 2025 pentru persoane fizice va demara în următoarele săptămâni, iar dacă vă interesează să aflaţi valoarea posibilă a ecotichetelor, am detaliat acest subiect într-un articol separat.
Programul Rabla 2025 pentru persoane fizice este „back to business”, însă bugetul alocat scade considerabil
Programul Rabla 2025 pentru persoane fizice nu dispare, doar se transformă, asta am aflat în ultimele ore, industria auto de maşini noi din ţara noastră primind astfel un mic moment de respiro după săptămâni grele şi tensionate.
Programul Rabla ar putea fi suspendat pentru următorii doi ani (dealerii au la zi pe stoc sau în curs de producţie undeva la 35.000 de maşini)
Într-un articol recent v-am prezentat situaţia la zi a pieţei auto de maşini noi din România, una chiar dramatică am putea spune. Minusurile sunt peste tot cu două cifre, iar ţara noastră este printre ultimele la nivelul Uniunii Europene (în unele statistici suntem chiar ultima).
Panică în rândul dealerilor şi producătorilor auto după ce a apărut posibilitatea de a fi anulat programul Rabla 2025
Bănuiesc că aţi citit prin presă zilele acestea că se lucrează de zor la găsirea de soluţii pentru reducerea rapidă a deficitului bugetar. În acest moment sunt mai multe variante pe masă, iar săptămâna viitoare urmează a se creiona cele mai implementabile dintre ele.
În aşteptarea programului Rabla 2025, vânzările de maşini noi au fost dezastruoase în luna mai
Conform celor mai recente date oficiale, vânzările de maşini noi din luna mai au fost dezastruoase, iar asta „mulţumită” programul Rabla 2025 (acesta va demara pe data de 19 iunie).
Programul Rabla 2025 este gata, sumele sunt pregătite, banii alocaţi, din mai încep înscrierile
Prin intermediul unei postări pe Facebook, Mircea Fechet a anunţat întreaga ţară că ghidul de finanţare Rabla 2025 a fost trimis către Monitorul Oficial. Din acest moment, programul Rabla 2025 devine o certitudine.
Noutăţi anunţate pentru Programul Rabla 2025 (ecotichetul pentru maşini electrice va fi de 7500 euro)
Săptămâna aceasta am primit noutăţi legate de acest program, unele anunţate chiar de către Mircea Fechet, ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor.
Este sigur, maşinile diesel vor fi eliminate din Programul Rabla 2025
Dealerii auto promovează deja anumite modele cu reduceri ce includ şi tichete rabla, doar că programul nu este încă definitivat.
Guvernul pregăteşte lansarea pe final de 2024 a programului „Rabla pentru sobe”
În vara acestui an aflam că programul „Rabla pentru electrocasnice” nu se va mai organiza în 2024, asta pentru că în Bugetul de Venituri şi Cheltuieli al Fondului pentru mediu nu au fost prevăzuţi bani pentru lansarea unei noi sesiuni a acestui program.