programul Rabla

Programul Rabla 2026 are toate şansele să nu se mai întâmple, în acest moment programul neavând o sursă de finanţare certă.

Programul Rabla 2025 în versiunea cu cureaua strânsă (aşa cum îmi place mie să îi spun) a demarat pe 30 septembrie, bugetul alocat fiind de 200 de milioane de lei (dintre care 120 de milioane lei pentru vehicule PHEV şi electrice).

Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunţat oficial că pe 30 septembrie începe Programul Rabla 2025 în varianta cu cureaua strânsă.

Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a publicat în acest final de săptămână Ghidul de Finanţare pentru Programul Rabla 2025, unul care a fost pus în dezbatere publică.

Programul Rabla 2025 pentru persoane fizice va demara în următoarele săptămâni, iar dacă vă interesează să aflaţi valoarea posibilă a ecotichetelor, am detaliat acest subiect într-un articol separat.

Programul Rabla 2025 pentru persoane fizice nu dispare, doar se transformă, asta am aflat în ultimele ore, industria auto de maşini noi din ţara noastră primind astfel un mic moment de respiro după săptămâni grele şi tensionate.

Într-un articol recent v-am prezentat situaţia la zi a pieţei auto de maşini noi din România, una chiar dramatică am putea spune. Minusurile sunt peste tot cu două cifre, iar ţara noastră este printre ultimele la nivelul Uniunii Europene (în unele statistici suntem chiar ultima).

Bănuiesc că aţi citit prin presă zilele acestea că se lucrează de zor la găsirea de soluţii pentru reducerea rapidă a deficitului bugetar. În acest moment sunt mai multe variante pe masă, iar săptămâna viitoare urmează a se creiona cele mai implementabile dintre ele.

Conform celor mai recente date oficiale, vânzările de maşini noi din luna mai au fost dezastruoase, iar asta „mulţumită” programul Rabla 2025 (acesta va demara pe data de 19 iunie).

Prin intermediul unei postări pe Facebook, Mircea Fechet a anunţat întreaga ţară că ghidul de finanţare Rabla 2025 a fost trimis către Monitorul Oficial. Din acest moment, programul Rabla 2025 devine o certitudine.

Săptămâna aceasta am primit noutăţi legate de acest program, unele anunţate chiar de către Mircea Fechet, ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor.

Dealerii auto promovează deja anumite modele cu reduceri ce includ şi tichete rabla, doar că programul nu este încă definitivat.

În vara acestui an aflam că programul „Rabla pentru electrocasnice” nu se va mai organiza în 2024, asta pentru că în Bugetul de Venituri şi Cheltuieli al Fondului pentru mediu nu au fost prevăzuţi bani pentru lansarea unei noi sesiuni a acestui program.

Programul Rabla pentru electrocasnice a fost organizat constant în ultimii ani de către Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor, însă acest lucru NU se va întâmpla şi anul acesta.

Pentru 2024 au fost pregătite schimbări importante în programul Rabla, cele mai vizibile modificări fiind cele de la Rabla Plus. Acolo practic subvenţiile au fost înjumătăţite de la 51.000 lei în 2023, la doar 25.500 anul acesta.

Personal am ajuns să cred că actualul guvern practică următoarea strategie: când se doreşte o schimbare nepopulară, aruncă o pastilă complet nerealistă prin presă, iar apoi revine şi spune că defapt dracul nu este atât de rău, că schimbarea există, dar este mult mai lejeră şi astfel o acceptă toată lumea (un fel de vreau…

Dacă vă doreaţi achiziţia unei maşini noi în 2024 în cadrul programului Rabla, s-ar putea să aveţi o surpriză nu neplăcută, ci foarte neplăcută.

Este destul de devreme să discutăm despre noul format al Programului Rabla 2024, însă cert este că el va suferi modificări şi va fi lansat cu criterii noi sau actualizate.

Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) pregăteşte lansarea programelor Rabla Clasic şi Rabla Plus în ediţia 2023, programe care anul acesta aduc ceva modificări, printre cele mai importante regăsindu-se:

Programul Rabla va suferi câteva modificări anul acesta, iar trei dintre noutăţi au fost evidenţiat deja de Ministrul Mediului, Tanczos Barna, astfel:

Guvernul lucrează de zor la noile programe Rabla Clasic şi Rabla Plus, iar anul acesta vor fi câteva modificări importante.

Conform unui studiu comandat de asociaţia 2Celsius şi realizat de Natalia Ciobanu (doctor în ştiinţele mediului) şi Adela Fofiu (doctor în sociologie), programele Rabla şi Rabla plus sunt ineficiente, accesibile doar românilor cu venituri mari şi foarte mari, însă extrem de benefice industriei auto.

Într-un articol anterior vă spuneam că programele Rabla Clasic şi Rabla Plus vor fi lansate oficial pe 4 februarie.

Colegul meu Cosmin ne-a ținut la curent cu tot ce înseamnă programul Rabla pentru electrocasnice de pe sfârșit de 2021. Am aflat care sunt modificările sesiunii actuale față de cele din etapele trecute, precum și detalii complete despre modul în care ne putem înscrie spre a putea beneficia de vouchere.

Săptămâna aceasta au fost anunţate caracteristicile programului Rabla 2020. Acesta este împărţit în două mari categorii: