Dacia

Piaţa auto de maşini noi pare a ieşi din coma indusă de suspendarea programului Rabla, înmatriculările din iulie şi august readucând zâmbetul pe buze în rândul producătorilor şi a dealerilor.

Vă scriam ieri într-un alt articol că CEO-ul Dacia, Denis le Vot, este dezamăgit de faptul că nu a fost ales CEO-ul Renault Group şi se gândeşte să demisioneze din funcție în toamna acestui an.

Renault Group a trecut prin câteva modificări în ultima perioadă, una dintre cele mai recente fiind cea de schimbare a CEO-ului. În luna iunie fostul CEO, Luca de Meo, a decis să plece la grupul Kering, proprietarul unor mărci cunoscute precum Gucci sau Yves Saint Laurent.

ACEA (Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile) a publicat raportul vânzărilor de maşini noi în Uniunea Europeană pentru luna iulie, iar Dacia stă surprinzător de bine.

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

În septembrie 2004 Dacia începea să livreze primele unităţi ale celui mai recent model al său, Dacia Logan. „Maşina de 5000 de euro” cum era promovată atunci, a ajuns rapid la inimile românilor, iar din 2005 a fost an de an în topul celor mai bine comercializate autovehicule din România.

Dacia Spring a fost şi este în continuare una dintre cele mai des întâlnite maşini electrice pe străzile din ţara noastră. Într-un articol din februarie vă spuneam că Dacia a vândut peste 20.000 de Dacia Spring în România, cota de piaţă la finalul anului trecut fiind de aproape 33%.

Cu greu am ajuns într-un final să testez cum se cuvine cea mai mare, mai dotată, mai performantă, dar și mai scumpă Dacia de până acum. Din păcate, nu am putut ajunge la testele internaționale și cele naționale organizate de compania autohtonă, așa că a trebuit să găsesc o perioadă în care să iau mașina…

Publicaţia spaniolă KM77 a postat în urmă cu doar câteva ore clipul video cu testul elanului pentru Dacia Bigster, cea mai mare şi mai scumpă Dacia fabricată vreodată.

După ce am avut ocazia de a vizita de două ori în ultimul timp Uzina Dacia Mioveni - am scris în iulie 2023 și mai recent, anul acesta, a venit rândul unui articol similar, de data aceasta de la Centru Tehnic Titu (CTT). Așa cum apare și în titlu, această locație reprezintă cel mai mare…

În urmă cu doar câteva ore publicaţia spaniolă KM77 a publicat clipul video cu testul elanului pentru noua Dacia Spring.

Conform celor mai recente date oficiale, vânzările de maşini noi din luna mai au fost dezastruoase, iar asta „mulţumită” programul Rabla 2025 (acesta va demara pe data de 19 iunie).

Printre cele 13 maşini testate cu rigurozitate s-a aflat şi Dacia Bigster, cel mai nou, mai mare, mai scump şi mai bine echipat model Dacia. Punctajul obţinut de Dacia Bigster a fost similar cu cel obţinut de Dacia Duster anul trecut, adică 3 stele (⭐️⭐️⭐️, cel mai slab punctaj din totalul autovehiculelor testate):

Conform informaţiilor din piaţă, în ultimele zile Consiliul Concurenţei a efectuat mai multe vizite neanunţate la o serie de şase mari importatori auto din România.

După un început entuziast cu Dacia 1100, următoarele trei decenii ale fabricii au fost dominate de familia de modele dezvoltată pe baza licenței Renault 12. Dacia 1300/1310 și derivatele sale (1310 Sport, 1320, 1325, Pick-Up), a fost fabricată între anii 1969 și 2006, în aproape 2.3 milioane de exemplare.

La mijlocul anului 2023 vă spuneam câte ceva despre cum se prezintă la acea dată producția și alte informații referitoare la Uzinele Dacia de la Mioveni. Astăzi revin cu un articol similar, după o nouă vizită în marele complex industrial din apropierea Piteștiului.

Spun asta pentru că deşi Dacia Jogger nu se ridică la nivelul Dacia Sandero sau Dacia Duster, rămâne o maşină interesantă, una ce atrage zeci de mii de cumpărători anual.

Dacia a organizat la București un eveniment de prezentare a celui mai mare și mai scump model din actuala gamă. Am vorbit de multe ori aici pe site despre acest SUV, prima dată când am avut informații oficiale fiind în octombrie 2024, pentru ca la începutul anului curent să avem și prețurile de listă.

2024 a fost cu adevărat un an istoric pentru Dacia Sandero, aceasta fiind cea mai bine vândută maşină din Europa cu un total de 270.111 unităţi (la foarte mare distanţă de locurile 2 şi 3, Renault Clio şi Volkswagen Golf, ambele cu puţin peste 216.000 unităţi comercializate).

Faptul că Dacia Spring este fabricat în China nu este o noutate pentru nimeni, dar vânzarea acestui model pe piaţa auto chineză, chiar este ceva intrigant.

Marca românească are în prezent în portofoliu un singur model electric, Dacia Spring, însă acesta este produs în China. Acest lucru se va schimba foarte curând, chiar de anul viitor.

Într-un articol anterior am aflat că până la finalul anului trecut au fost înmatriculate 17.939 unităţi Dacia Spring, cifre care îi permit obţinerea unei cote de piaţă de aproximativ 33% pe segmentul modelelor electrice.

Credem sau nu, prima lună din 2025 a trecut deja, astfel că au apărut şi primele date pentru piaţa auto de maşini noi.

Rezultatele din 2024 au fost bune, Dacia ocupând 4 din primele 5 locuri când vine vorba de cele mai bine vândute maşini noi în România.

Dacă Dacia Sandero a reuşit să fie periodic lider în diverse ţări sau chiar la nivel european (să nu uităm că în 2024 Dacia Sandero a fost cea mai bine vândută maşină pe bătrânul continent), nu acelaşi lucru îl putem spune şi despre Dacia Duster.