gAuto

În contextul în care mai multe ţări europene organizează deja examentul pentru atestatul CPI (Calificare Profesională Iniţială) în mai multe limbi (nu doar cea naţională), se pare că din 2025 şi România va face acelaşi lucru (reprezentanţii guvernului au cedat pe fondul presiunilor din ce în ce mai accentuate ale mediului de afaceri).

Pericolul chinezesc pe piaţa auto devine din ce în ce mai apăsător, astfel că producătorii auto clasici, cândva de neatins în industrie, caută soluţii de a rezista.

Filiala Toyota Indonezia a prezentat zilele acestea noul SUV Toyota Hilux Rangga. Realizat special pentru această ţară, modelul este accesibil (se estimează că va costa în jurul a 20.000 de dolari la debutul comercial) şi rezistent (SUV-ul este construit pe o platformă mai veche de Hilux şi are o punte foarte rigidă gândită special pentru…

Compania americană a avut un an groaznic la nivel de rechemări în service, în 2024 fiind realizate zeci de astfel de operaţiuni, unele care doar în Statele Unite ale Americii au generat costuri de 800 de milioane de dolari.

Conform celui mai recent raport ACEA (Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile) aferent perioadei ianuarie – noiembrie 2024 (vorbim deci de primele 11 luni ale anului), România este ţara din Uniunea Europeană cu cea mai mare scădere a numărului de înmatriculări de maşini electrice în 2024.

Începând cu 1 ianuarie 2025, Uniunea Europeană va impune producătorilor emisii medii de CO2 / autovehicul nou vândut de 93.6 grame / kilometru (o reducere de 19% vs 2024). Cine nu va respecta această medie, va plăti amenzi usturătoare (până la 15 miliarde de euro, am detaliat aici).

În urmă cu ceva zile vă scriam că Nissan are probleme, iar următoarele luni vor fi cruciale pentru producătorul auto japonez.

Audi se pregătește să închidă o facilitate de producție localizată în capitala Belgiei.

Retailerul intermediază vânzarea de maşini Hyundai în 48 de oraşe americane, printre care regăsim şi nume importante precum Los Angeles, Atlanta, Dallas, Miami sau New York. Cei interesaţi pot intra pe platforma Amazon Autos, iar prin intermediul acesteia pot căuta, comanda, finanţa şi programa ridicarea autovehiculului Hyundai. Începutul este timid, însă reprezentanţii Amazon îşi doresc…

Am tot văzut în ultima perioadă clipuri de promovare de la diverşi dealeri auto care încep cu mesajul „dacă ai 30.000 de euro şi nu ştii ce să faci cu ei, îţi recomandăm...” (şi de aici prezintă maşina).

Industria auto europeană trece printr-o perioadă foarte dificilă, una dintre cele mai grele din ultimii zeci de ani. Pe termen scurt nu există soluţii de redresare fără impact în rândul sutelor de mii de angajaţi, astfel că următoarele trimestre se anunţă foarte, foarte sensibile în ţările cu industrie auto dezvoltată.

Pentru cei care nu ştiu, Stellantis este unul dintre cele mai grupuri auto din lume, acesta având în portofoliu 14 mărci auto: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall, în timp ce Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători…

După succesul înregistrat cu modelul Xiaomi SU7, producătorul chinez pregăteşte ceva şi mai interesant pentru 2025: primul său SUV electric.

Se pare că Dacia a reuşit să facă o maşină nu doar bună, ci şi apreciată de specialişti. Chiar dacă multe voci susţin că Dacia Duster 3 nu îşi merită banii, fiind prea scumpă pentru ce oferă, maşina este apreciată la nivel european şi începe să câştige premii pe bandă rulantă.

Cine a zis că americanii nu pot colabora cu chinezii în dezvoltarea de noi servicii / produse tehnologice?

Săptămâna aceasta cei de la EuroNCAP au făcut publice rezultatele pentru alte 14 maşini testate, printre acestea regăsindu-se şi nume precum Audi A5, Mazda CX-80 sau Hyundai Santa FE.

Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească taxe şi mai mari pentru maşinile electrice astfel: 7.8% taxe suplimentare pentru Tesla; 17% taxe suplimentare pentru BYD; 18.8% taxe suplimentare pentru Geely; 20.7% taxe suplimentare pentru producătorii ce au colaborat în cadrul anchetei; 35.5% taxe suplimentare pentru SAIC şi producătorii ce nu…

Când te gândeşti la istoria maşinilor şi la evoluţia acestei industrii, este aproape imposibil să nu îţi vină în minte numele de Ford. Că e Ford marca sau Henry Ford omul, este destul de clar că Ford face parte din istorie.

Așa cum v-am spus încă de când au fost anunțate finalistele Mașina Anului 2025 în România, în data de 4 decembrie a avut loc evenimentul de testare și jurizare în urma căruia a fost decis marele câștigător. Fără să mai țin pe cineva în suspans, vin cu anunțul, pe care probabil unii îl așteptau, că…

Vorbeam azi cu un coleg de muncă despre cât de mult s-au scumpit azi maşinile în ultima perioadă, iar la un moment dat am dus discuţia în direcţia în care spuneam că nu mai poţi lua nimic nou sub 10.000 de euro.

Am un coleg de muncă ce şi-a luat de ceva timp un Ford Puma şi mai mereu când ne vedem / ne auzim (el este din alt oraş) îl întreb ce îi mai face „Pumiţa”.

La începutul fiecărei luni, Direcţia Generală de Permise de Conducere şi Înmatriculări (DGPCI) publică situaţia înmatriculărilor de maşini noi aferente lunii anterioare.

Cel mai nou Peugeot 3008 are o sarcină destul de grea în a menține și, de ce nu, de a crește succesul pe care l-a avut cea de-a doua generație a SUV-ului francez. Spun asta pentru că 3008-ul lansat în 2016 a reușit să devină Mașina Anului 2017 în Europa, iar asta grație unei noi…

Inginerii de la Mercedes-Benz au prezentat la finalul lunii trecute o idee care dacă va ajunge să fie aplicată comercial, poate revoluţiona întreaga piaţă auto globală.

Producătorul japonez Nissan nu trece prin cea mai bună perioadă a istoriei sale, compania mergând în pierdere de o perioadă bună de timp.