gAuto

În ultima perioadă am tot găsit diferite situaţii statistice despre înmatriculările auto din România, însă de cele mai multe ori acestea vorbeau la modul general de situaţia parcului auto din ţara noastră.

Grupul Stellantis a confirmat oficial că începând cu luna septembrie a acestui an va aduce în 9 ţări europene, printre care şi România, o nouă marcă chinezească de maşini electrice.

Conform celui mai recent raport al Comisiei Europene, România şi Bulgaria au fost în 2023 ţările cu cele mai multe decese din accidente rutiere din Uniunea Europeană. Am scris pe larg despre subiect aici.

Preşedintele american Joe Biden a anunţat în urmă cu doar câteva ore implementarea de noi taxe vamale pentru mai multe categorii de produse importate din China.

Denumit #NightDriveRO, evenimentul organizat de BMW România care s-a desfășurat pe durata unei întregi nopți, mai exact de la ora 21:00 în ziua începerii până la 4:00 în dimineața următoarei zile, mi-a dat ocazia nu doar de a conduce mai relaxat prin București, fără trafic deranjant, ci și de a descoperi capitala într-o cu totul…

Războiul economic tacit dintre Statele Unite ale Americii şi China evoluează, iar la cum se prezintă lucrurile astăzi, viitorul chiar va arăta dual, celelalte ţări urmând a fi oarecum forţate să aleagă una dintre cele două tabere.

Ford anunţa prin 2021 că strategia sa pe termen mediu este aceea de a electrifica toată gama de maşini în Europa. Compania americană sugera la acel moment că principalul său obiectiv este ca până în 2030 toate modelele de pe bătrânul continent să fie 100% electrice.

Uniunea Europeană a demarat în toamna anului trecut o investigaţie ce vizează maşinile electrice chinezeşti. Scopul acesteia este acela de a descoperi dacă modelele ieftine ajunse în Europa beneficiază în mod incorect de anumite subvenţii suplimentare acordate de statul chinez.

La nivel general piaţa auto din România nu o duce foarte rău, vânzările fiind bune spre foarte bune. Diferenţe notabile sunt însă între piaţa second-hand şi cea de modele noi.

Ferrari a prezentat în această săptămână o nouă maşină sport, una ce are sub capotă un motor V12 de 830 CP. Noul model se numeşte Ferrari 12Cilindri şi are un preţ de pornire de baştan (un argou ce tradus înseamnă om bogat şi influent).

Tesla pregăteşte lansarea Tesla Cybertruck pe bătrânul continent, tocmai de aceea va organiza în perioada imediat următoare o caravană de prezentare a maşinii, una ce va ajunge în peste 100 de locaţii din Europa.

Sper că v-aţi dat seama că întrebarea din titlul acestui articol este cât se poate de ironică, în ideea în care mai nimeni nu mai dezvoltă azi motoare clasice de putere mare şi foarte mare.

Tesla nu trece deloc printr-o perioadă prea bună, presiunea producătorilor din China fiind vizibilă la nivel de vânzări. După o foarte lungă perioadă de timp de creştere, Tesla a raportat în primul trimestru din 2024 o scădere a vânzărilor de 10%, iar acest rezultat l-a enervat la culme pe Elon Musk.

Piaţa globală este invadată de maşini electrice chinezeşti şi deşi noi, europenii, plătim nişte preţuri care în teorie ni se par bune, în practică se pare că pe spatele nostru producătorii chinezi îşi obţin acele profituri care le menţin afacerea pe linia de plutire.

Fluctuaţiile mari la preţul carburanţilor continuă, însă de data aceasta schimbările par a fi în favoarea celor ce utilizează maşini cu motoare diesel.

Am revenit cu un nou articol „Clipul zilei”, iar de data aceasta vă aduc în atenţie o filmare nou, nouţă, una publicată de Xiaomi în urmă cu doar 2 zile.

Personal locuiesc într-o zonă unde clima a devenit din ce în ce mai blândă iarna, astfel că în urmă cu ceva ani am luat decizia de a nu mai face schimbul de anvelope vară – iarnă şi am ales să merg pe soluţii All Season.

Din punctul meu de vedere Dacia Duster 2024 este unul dintre cele mai importante automobile lansate anul acesta pe piață. Și nu spun asta ca român care se mândrește că noul Duster a fost conceput aproape integral în țara noastră, ci pentru că SUV-ul va reuși să bată toate recordurile de vânzări pe care le-au…

Motoarele diesel mai au o viaţă scurtă strict pentru maşini personale, restul segmentelor urmând a mai funcţiona mulţi ani de acum înainte sub formatul actual.

Viitorul maşinilor electrice este cel cu baterii cu stare solidă, însă tehnologia mai are de aşteptat puţin. Deşi toţi producătorii globali lucrează la dezvoltarea de noi acumulatori, chinezii de la Nio sunt printre puţinii care au lansat deja o maşină electrică cu baterie cu stare semisolidă.

ACEA (Asociaţia Europeană a Producătorilor de Automobile) a publicat cel mai recent raport al vânzărilor auto, cel aferent pentru luna martie 2024.

Citroen a realizat întotdeauna maşini cu o estetică mai ieşită din comun, de aceea de cele mai multe ori fie îţi place un model, fie nu (nu există cale de mijloc).

Săptămâna aceasta Dacia a dat liber la comenzi în România pentru Dacia Spring facelift, singurul model electric din portofoliul mărcii.

La începutul acestui an am aflat că începând cu data de 6 iulie 2024 toate maşinile noi vândute în Uniunea Europeană vor fi notate cu o aşa numită cutie neagră. Vorbim mai exact de un dispozitiv numit EDR (Event Data Recorder), unul ce va fi obligatoriu pe toate maşinile cu până la 9 locuri, cât…

Volkswagen a anunţat oficial încheierea unui parteneriat cu compania chineză XPeng, unul prin intermediul căruia se va încerca dezvoltarea unei noi platforme mai accesibile. Această platformă ar trebui să pună baza unor noi modele de maşini electrice ieftine.