Dacia

Mă rog, spun din start că este o exagerare, dar așa cum spune și Bogdan Mirică de la Automarket avem o struțocămilă ce cu greu poate fi încadrată în categoriile SUV, monovolum sau break.

Deşi mai sunt câteva zile până când Dacia va prezenta oficial noul model (3 septembrie în cadrul unui eveniment dedicat), compania a anunţat în urmă cu doar câteva ore cum se va numi noua sa maşină – Dacia Jogger.

Avem o veste foarte bună pentru industria auto din România, chiar dacă în titlu am evidenţiat doar performanţa Daciei Sandero, model care a reuşit să ajungă cea mai bine vândută maşină din Uniunea Europeană în luna iulie.

Dacia a anunţat lansarea unei ediţii limitate pentru Dacia Duster 2 Facelift denumită comercial Dacia Duster Urban.

Am descoperit recent o hartă care ne arată pe baza unor date oficiale care este cea mai bine vândută maşină în fiecare ţară (unde există asemenea informaţii – 104 în total).

Mulţi au cerut motoare mai puternice pe Dacia Duster şi se pare că acestea vor veni. Presa franceză susţine că Renault pregăteşte un motor hibrid puternic ce va fi utilizat pe mai multe modele Renault, cât şi pe Dacia Duster 3 🚕 sau Dacia Bigster 🚙 .

La sfârşitul lunii iunie Dacia anunţa facelift-ul pentru a doua generaţie a SUV-ului Dacia Duster. De câteva ore cei interesaţi pot face comenzi la dealeri pentru noul model, unul cu preţuri de plecare similare cu varianta de bază.

Vânzările Dacia încep să îşi revină, luna iunie anunţând deja un trend crescător pentru brandul românesc. Conform cifrelor oficiale, luna trecută Dacia Sandero a fost unul dintre cele mai bine vândute modele în Europa.

Se pare că Dacia Spring a fost un caz singular, astfel că nu vom mai vedea prea curând un nou model Dacia 100% electric.

Producătorul autohton a anunţat la începutul acestei săptămâni Dacia Duster 2 Facelift, iar în unele ţări comenzile pentru acest model vor începe chiar de luna viitoare.

A doua generaţie a SUV-ului Dacia Duster a primit un facelift, unul pe care îl vom putea comanda din toamna acestui an.

Aşa cum vă spuneam săptămana trecută, Dacia şi-a prezentat astăzi noul logo şi noua emblemă. Cele două elemente vizuale vor urma să fie folosite începând de anul acesta în materialele de marketing, iar din 2022 vor fi rebranduite showroom-urile şi siglele maşinilor.

La începutul acestui an Dacia a prezentat conceptul Dacia Bigster. Tot atunci am văzut pentru prima oară şi noul logo al companiei (o asociere stilizată a literelor D şi C).

Se pare că anul acesta sau cel târziu la începutul anului viitor brandul Dacia va ajunge şi în Australia. Ateco Group, importatorul Renault din această ţară, a afirmat că Dacia s-a maturizat suficient de mult pentru a încerca promovarea acesteia în Australia.

Maşinile Dacia sunt produse în două ţări: România şi Maroc. Un sindicat Renault din Franţa, mai exact CGT Renault, a lansat o petiţie şi a trimis o propunere celor de la Renault pentru reechilibrarea volumelor de producţie la nivel de grup.

Ştim deja că Dacia ne pregăteste un facelift pentru Dacia Duster, unul ce va fi prezentat oficial în toamna acestui an (prezentarea era programată iniţial pentru luna iunie, însă din cauza crizei globale de semiconductori a fost amânată pentru septembrie). Dacia Duster în noua variantă ar urma să fie disponibilă spre comercializare cel mai probabil…

Luca de Meo, CEO-ul grupului Renault, a anunţat la începutul acestui an strategia companiei pe următorii cinci ani – Planul Renaulution. Colegul meu Darius a prezentat într-un articol dedicat câteva idei ale acestui plan, însă acum venim în completare cu alte informaţii interesante.

Ştirea zilei din domeniul auto este cea legată de rezultatele obţinute de noile Dacia Logan şi Sandero Stepway în testele EuroNCAP. Cele mai noi modele Dacia produse la fabrica de la Piteşti au obţinut doar 2 stele dintr-un maxim de 5.

Nu, nu este în România dacă la asta vă gândeaţi, din păcate în ţara noastră până în prezent Dacia nu a semnat niciun contract la acest nivel (chiar dacă sunt discuţii, momentan Dacia Spring prezintă mult interes doar în rândul persoanelor fizice).

Dacia a reușit o performanță extraordinară de când este sub tutela Renault. De la un brand auto complet necunoscut în Occident până la vânzările cel puțin surprinzătoare din ultima vreme, nu au trecut decât câțiva ani. Într-adevăr, este vorba despre mai bine de un deceniu, de la debutul primei generații Sandero și al celui dintâi…

Weekendul trecut Dacia a dat startul precomenzilor pentru prima maşină 100% electrică din portofoliul companiei – Dacia Spring. Nu ştiu dacă reprezentanţii Dacia s-au aşteptat la un interes atât de ridicat, cert este că sâmbăta trecută site-ul a avut ceva probleme de funcţionare, iar primele rezultate arată wow: peste 4000 de rezervări în două zile.

Dacia Spring, maşina electrică cu preţ de achiziţie ce poate porni de la 7700 euro (după aplicarea programelor Rabla Plus şi Rabla Clasic), a atras foarte mulţi români în primul weekend de precomandă.

Mă tot gândeam cum să încep acest review, care să fie introducerea. Mi-am dat seama că nu are rost să încerc prea multe aici, că nu trebuie făcută o istorie a modelului Dacia Logan. Pur și simplu, de la prima generație, apărută în septembrie 2004, și până la acest moment mașina a fost și cred…

Astăzi a fost prima zi în care românii au putut precomanda Dacia Spring - prima maşină 100% electrică din portofoliul Dacia.

Dacia Spring este prima maşină 100% electrică a brandului Dacia. Colegul meu Darius ne-a prezentat primele sale impresii într-un articol dedicat, iar la prima vedere pare a fi o maşină excelentă pentru oraş.