gAuto

După un 2023 de mare succes, an în care Stellantis a fost cel mai profitabil grup auto din lume, 2024 parcă a venit de nicăieri.

2024 a fost cu adevărat un an istoric pentru Dacia Sandero, aceasta fiind cea mai bine vândută maşină din Europa cu un total de 270.111 unităţi (la foarte mare distanţă de locurile 2 şi 3, Renault Clio şi Volkswagen Golf, ambele cu puţin peste 216.000 unităţi comercializate).

BYD are în portofoliu un brand exclusivist denumit Yangwang. Acesta a fost anunţat în 2023 ca fiind un concurent al mărcilor de lux, cu o abordare orientată spre inovaţie tehnologică şi sustenabilitate.

Deschiderea oficială a uzinei BMW Debrecen, Ungaria, marchează un moment definitoriu nu doar pentru compania bavareză, ci și pentru industria auto europeană, din partea mea. Am avut ocazia să vizitez această fabrică înainte de începerea producției de serie, iar experiența a fost una care mi-a schimbat complet perspectiva asupra modului în care se construiește un…

Qijing se traduce mot à mot drept Tărâmul Iluminat. Discutăm despre una dintre cele mai recente colaborări dintre Huawei și GAC.

Succesul Xiaomi în piața de automobile electrice a impulsionat și alte companii tech chinezești să abordeze această nișă.

Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunţat oficial că pe 30 septembrie începe Programul Rabla 2025 în varianta cu cureaua strânsă.

Un deputat român vine cu o propunere cel puţin intrigantă, una care sunt destul de sigur că va împărţi ţara în două.

Dacia surprinde plăcut fanii mărcii şi anunţă lansarea în România a noului model Dacia Duster Pick-Up, unul dezvoltat în parteneriat cu Romturingia.

Tesla este încă un nume important în rândul producătorilor auto şi foarte probabil va rămâne mulţi ani de acum înainte cu acest statut.

Škoda Octavia a fost lansată prima dată în 1959, însă aceasta a devenit un succes uriaş abia după relansarea din 1996. De atunci şi până în prezent au fost vândute peste 7.5 milioane unităţi în peste 60 de pieţe din întreaga lume.

Xpeng Motors este un producător auto din China apărut pe piaţă în urmă cu mai bine de 10 ani. Compania s-a poziţionat rapid ca un lider în segmentul EV inteligent prin investiţii masive în AI, platforme software şi hardware proprietar.

Condusul unei maşini este pentru foarte mulţi oameni o plăcere, o relaxare, doar că în unele cazuri, mai ales pentru cei trecuţi de o anumită vârstă, acesta poate deveni un pericol (foarte mulţi nu îşi recunosc vârsta şi consideră că mai pot conduce, deşi adevărul este altul).

Aţi observat că în ultima perioadă din ce în ce mai multe mărci chinezeşti au intrat oficial în România şi chiar dacă au investit foarte mult în promovare şi au făcut parteneriate solide cu dealeri mari din ţară, vânzările încă se lasă aşteptate.

Weekendul trecut vă informam că începând cu 1 septembrie se va scumpi rovinieta pentru autoturisme. Acest lucru s-a implementat deja, astfel că astăzi, 6 septembrie, toată lumea cumpără rovinieta la noile preţuri:

BMW a prezentat oficial noul iX3, primul model de serie construit pe platforma Neue Klasse. Este vorba despre un Sports Activity Vehicle (SAV) complet electric, care marchează o schimbare de paradigmă în abordarea tehnologică a mărcii germane, cu accent pe eficiență, digitalizare și sustenabilitate.

Mare anunţ mare din partea Dacia, marca românească implementând un upgrade la nivel de motorizare pentru modelele Dacia Duster şi Dacia Bigster.

Piaţa auto de maşini noi pare a ieşi din coma indusă de suspendarea programului Rabla, înmatriculările din iulie şi august readucând zâmbetul pe buze în rândul producătorilor şi a dealerilor.

Nu ştiu dacă printre cei care ne citesc avem şi deţinători de astfel de maşini de lux, cert este că în România sunt mulţi astfel de proprietari, unii care se mândresc cu modele de zeci, poate sute de mii de euro.

Vă scriam ieri într-un alt articol că CEO-ul Dacia, Denis le Vot, este dezamăgit de faptul că nu a fost ales CEO-ul Renault Group şi se gândeşte să demisioneze din funcție în toamna acestui an.

Renault Group a trecut prin câteva modificări în ultima perioadă, una dintre cele mai recente fiind cea de schimbare a CEO-ului. În luna iunie fostul CEO, Luca de Meo, a decis să plece la grupul Kering, proprietarul unor mărci cunoscute precum Gucci sau Yves Saint Laurent.

Citesc mereu comentarii care spun că ambiţiile Uniunii Europene legate de electrificarea pieţei auto nu vor salva planeta, că doar la noi există asemenea presiuni şi multe alte păreri de genul.

Informaţia nu este tocmai nouă, am detaliat şi noi aceste modificări de preţ încă din luna iulie. Există totuşi şi un detaliu diferit şi anume că începând cu 1 septembrie 2025 se scumpeşte doar rovinieta pentru autoturisme.

ACEA (Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile) a publicat raportul vânzărilor de maşini noi în Uniunea Europeană pentru luna iulie, iar Dacia stă surprinzător de bine.

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.